Transparansi dalam Proyek Kereta Cepat Bandung-Jakarta: Analisis Etika Administrasi Publik

Denisa Aribah; Denok Kurniasih

doi:10.53697/iso.v4i2.2098

Authors

Denisa Fadilah Aribah Magister Administrasi Publik, Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik, Universitas Jenderal Soedirman
Denok Kurniasih Magister Administrasi Publik, Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik, Universitas Jenderal Soedirman

DOI:

https://doi.org/10.53697/iso.v4i2.2098

Keywords:

Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Transparansi, Pengelolaan Anggaran, Partisipasi Masyarakat, Etika Administrasi Publik, Infrastruktur

Abstract

Proyek Kereta Cepat Bandung-Jakarta merupakan inisiatif infrastruktur strategis yang bertujuan untuk meningkatkan konektivitas dan daya saing Indonesia. Meskipun proyek ini menjanjikan banyak manfaat, tantangan terkait transparansi, pengelolaan anggaran, dan partisipasi masyarakat menjadi isu krusial yang perlu ditangani. Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif untuk menganalisis transparansi dalam perencanaan, pengelolaan anggaran, komunikasi publik, dan partisipasi masyarakat dalam proyek Kereta Cepat Bandung-Jakarta. Hasil penelitian menunjukkan bahwa keterbatasan transparansi dan partisipasi masyarakat dapat menghambat keberhasilan proyek serta menimbulkan ketidakpercayaan publik. Oleh karena itu, penting bagi pemerintah untuk meningkatkan keterbukaan, melibatkan masyarakat secara aktif, dan menerapkan mekanisme pengawasan yang lebih ketat. Dengan langkah-langkah ini, diharapkan proyek dapat memberikan manfaat yang diharapkan dan mencerminkan prinsip-prinsip etika administrasi publik yang baik.

References

Afriyadi, A. D. (2023, June 21). BPK Bongkar Pemborosan Keuangan Negara hingga Bengkak Kereta Cepat. Detik Finance.

Arifianto, B. (2023, October 6). Dampak Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung: Amdal Kejar Proyek dan Dugaan PelanDampak Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung: Amdal Kejar Proyek dan Dugaan Pelanggaran HAM. Pikiran Rakyat.

BPK. (n.d.). Laporan Hasil Pemeriksaan Atas Sistem Pengendalian Intern dan Kepatuhan Terhadap Ketentuan Peraturan Perundangan-Undangan Pemerintah Pusat Tahun 2022.

Braun Dietmar, & Guston David H. (2003). Principal–Agent Theory and Research Policy: An Introduction.

Desakan Transparansi Proyek Sepur Kilat. (2022). Tempo.

Dina, O., Della Menanda, I., Anugrah Pratama, I., Meta Ramadhani, K., Sumiati, M., Administrasi Negara FISIP Universitas Al-Ghifari Bandung, D., & Sunan Gunung Djati Bandung, U. (2021). Perspektif Ekologi Administrasi: Pembangunan Insfrastruktur Kereta Api Cepat Jakarta-Bandung (Vol. 2, Issue 1).

Elahi, K. Q. I. (2009). UNDP on good governance. International Journal of Social Economics, 36(12), 1167–1180. https://doi.org/10.1108/03068290910996981

Fan, X. (2024). Analysis of Shield Tunneling Parameters and Research on Prediction Model of Tunneling Excavation Speed in Volcanic Ash Strata of Jakarta–Bandung High-Speed Railway Project. Applied Sciences (Switzerland), 14(11). https://doi.org/10.3390/app14114623

Farizki, F. A. (2016). Analisis Dampak Pembangunan Kereta Cepat Bandung Jakarta.

Fatiqa, I. A. (2024a). Analysis of Safety Performance in the Jakarta Bandung High Speed Railway Project. Media Publikasi Promosi Kesehatan Indonesia, 7(4), 975–984. https://doi.org/10.56338/mppki.v7i4.4721

Fatiqa, I. A. (2024b). Analysis of Safety Performance in the Jakarta Bandung High Speed Railway Project. Media Publikasi Promosi Kesehatan Indonesia, 7(4), 975–984. https://doi.org/10.56338/mppki.v7i4.4721

Nugraha, I. (2016, January 18). Amdal Kereta Api Cepat Bandung-Jakarta Dinilai Banyak Kelemahan. Mongabay.

Nurjannah, G., & Suyatno. (2024). Kerjasama Investasi antara Pemerintah Pusat dan Badan Usaha Kereta Cepat Jakarta Bandung. JICN: Jurnal Intelek Dan Cendikiawan Nusantara. https://jicnusantara.com/index.php/jicn

Nursalsabila, A., Arifani, D. A., & Naila, T. A. (2024). Kerjasama Indonesia-China Dalam Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung: Tantangan, Dampak, dan Dukungan Masyarakat. 2(1), 75–79. https://e-journal.naureendigition.com/index.php/sjim

Oktarina, I. M. A. (2023). Engineering Geological Investigations for Determination of Rock Mass Quality and Estimation of Stand-Up Time of Tunnel Number 8, The Jakarta-Bandung High-Speed Railway. AIP Conference Proceedings, 2598. https://doi.org/10.1063/5.0126581

Salim, I. P. (2024). Model of cost management for the Jakarta Bandung High Speed Railway Project. Proceedings of Institution of Civil Engineers: Management, Procurement and Law. https://doi.org/10.1680/jmapl.24.00017

Subhani, P. M. (2023). Influence of operational speed and tunnel length on piston wind characteristics in Jakarta-Bandung high-speed railway project. AIP Conference Proceedings, 2749(1). https://doi.org/10.1063/5.0136241

Widodo. (2023). Dynamic Slope Stability Subject to Blasting Vibrations: a Case Study of the Jakarta-Bandung High-Speed Railway Tunnel. Transportation Infrastructure Geotechnology, 10(5), 774–794. https://doi.org/10.1007/s40515-022-00242-6

Yamin, M., & Windymadaksa, S. (2017). Pembangunan Kereta Cepat Jarta-Bandung Sebagai Mercusuar Hubungan Indonesia-Tiongkok. Jurnal Politik Profetik, 5(2). http://www.politik.lipi.go.id/index.php/in/kolom/politikinternasional/324-memaknai-tahun-

Yurianto, & Kadri Trihono. (2020). Identifikasi Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Keterlambatan Proyek Infrastruktur Kereta Cepat Jakarta-Bandung.